République
Gare SNCF
 Grange-aux-Bois
 Saint Eloy
Ligne 208
Ligne 255
Ligne 301
Ligne 302 
Ligne 303
Ligne 304
Ligne 305
Ligne 306
Ligne 307 

Lignes Complémentaires
Minilignes
Lignes de soirée
Commune de Woippy
Lignes Structurantes 
Commune de Ban-Saint-Martin
Commune de Plappeville
Commune de Metz
Commune de 
Scy-Chazelles
Commune de 
Longeville-lès-Metz
Commune de Mey
Commune de Marly
Commune de Montigny-lès-Metz
Commune de Saint-Juliens-lès-Metz 
Commune de Saint-Juliens-lès-Metz 
Commune de Metz
Commune de Metz
Commune de Metz
Commune de
Saint-Julien-
lès-Metz 
Commune 
de Vantoux 
Commune de 
Montigny-lès-Metz
Ligne exloitée par 
Commune de Metz
Commune de Woippy
Commune de Ban-Saint-Martin
Commune de Metz
Commune de Montigny-lès-Metz
Commune de Metz 
Commune de Augny
Commune de Metz
Commune de Moulins-lès-Metz
Commune de Ars-Laquenexy 
Commune de Metz
Commune de Woippy
Commune de Metz
Commune de Montigny-lès-Metz
via quartier Metz-Sablon
Commune de Montigny-lès-Metz
Gare SNCF
Ligne 1/21/31
Ligne 2
Ligne 3
Ligne 4/34
Ligne 5/25
Ligne 8
Ligne 9/29
Ligne 11/41
Ligne U
Ligne 200
Ligne 201
Ligne 202
Ligne 203
Ligne 204
Ligne 205
Ligne 206
Ligne 270
Ligne 271 
Ligne 272 
Ligne 273
Ligne 276
Ligne 280
Ligne 281
Ligne 282
Ligne 283
Ligne 284
Ligne 285
Ligne 286 
Ligne 288 
Ligne 289 
Ligne 290 
Ligne 291
Ligne 293
Ligne 294
Ligne 296
Ligne 297
Ligne 299
Ligne 5B
Ligne 10
Ligne 13
Ligne 16
Ligne 17
Ligne 27
Ligne 51
Ligne 52


Ligne 83
Ligne 84
Ligne 85
Ligne 86


Commune de Metz

Véhicules  principalements utilisés : Autobus standards Mercedes citaro O530 II (série 0825 à 0828) + Irisbus Agora L N° 0544


Véhicules  utilisés : Autobus standards & articulés

Lignes 
Complémentaires
Minilignes
Transport
à la demande
Lignes
de soirée
Lignes 
Structurantes
Lignes 
Secondaires
Depuis le 04 sept 2006, le nouveau terminus s'effectue à Mèy au lieu de Vantoux.

Véhicules utilisés : Autobus Standards. 


Voici la liste des lignes du réseau TCRM. Elles sont sont assurées par les TAMM ou bien confiées à des affretés.
Elles sont présentées ci-dessous selon une classification établie en 2012.
La classiciation précédente se trouve en fin de sujet.
Ligne 10
 5B - République
5B  - Maison 
Neuve
Cette ligne a été mise en exploitation le 03 septembre 2012 ; cette ligne remplace la ligne 110 du réseau TCRM  renumérotée  
en ligne 10. La ligne 110 était exploitté par les TAMM.


Véhicules  utilisés :  2 véhicules (autobus standards ou midibus)
Ligne en exploitation depuis le 04 octobre 1993. 
Depuis le 25 février 2002, certains services de cette ligne se prolongent pour désservir 
Ars-Laquenexy.
A compter du 23 aout 2010, l'arrêt Fresnel qui était le terminus de la ligne U-Technopole est supprimé. Le 
nouveau terminus s'effectue sur le nouvel arrêt 
Enim crée à l'occasion de l'ouveture des nouveaux locaux de 
l'Enim au Techopole.
A compter du 03/09/2012, la ligne U dessert le nouveau CHR de Mercy mais ne dessert plus le village 
d'Ars-Laquenexy. Les dimanches et jours fériés, la ligne U est assurée par Keolis 3 Frontières.
A compter du 07/01/2013, tous les bus de la ligne U font leur terminus au CHR de Mercy



Véhicules  utilisés :  Autobus Standards et articulés.
L'antenne 41 est matérialisée par un 11 barré sur la girouette des véhicules.
Depuis le 3 septembre 2001, l'itinéraire de cette ligne a été modifié pour désservir le nouveau palais omnisport des Arènes.


Véhicules principalement utilisés :  Autobus articulés.


Le 25/09/1988, la ligne 8 dessert déosrmais le Technopole et  prend le nom de "Université <> Technopôle" à la place de "Université <> Tivoli". 
Depuis la  rentée 1993, l'antenne 'Université n'est plus assurée par la ligne 8 mais par la ligne 2. 


Véhicules principalement utilisés :  Autobus Standards.


Véhicules utilisés : Autobus Standards.

 


Entre le 03/09/2012 et le 24/02/2013, les antennes 5-Chatel Saint-Germain et 5-Jussy-Sainte-Ruffine
étaient assurées par la toute nouvelle ligne Proxis N° 104. 
Depuis le 25/02/2013, les antennes 5-Chatel Saint-Germain et 5-Jussy-Sainte-Ruffine sont de 
nouveau desseries par la ligne 5, la ligne 104 étant supprimée.


Véhicules utilisés : Autobus Standards (Véhicules articulés pour certains renforcements). 

29/08/1993 : Desserte  4 - Longeville supprimée. La desserte Ban-Saint-Martin est depuis  assurée par la ligne 4 au lieu de 24. Les  dessertes 
Saint-Jacques et Place d'Armes sont égalerment supprimés.
Correspondance avec la ligne 106 au terminus 34 - Devant-les-ponts


Véhicules principalement utilisés :  Autobus Standards équipés PMR.
 13 - Méy 
Ligne mise en exploitation le 02 mai 1990 sous le nom de Service Tardif avec un départ à 23h00 et 0h00 dans chaque sens.  Depuis le 30 aout 1992, un 
départ supplémentaire à 22h00. Depuis le 05 janvier 2009, cette ligne prend le nom de Noctambus 51
.

Véhicules principalement utilisés :  2 Autobus standards (ou articulés si forte affluence).

 16 - Marly
Depuis la rentrée 1993, cette ligne a été  prolongée depuis la place de la République pour désservir l'Université (Saulcy), à 
la place de la ligne 8.

 
Véhicules principalement utilisés :  Autobus Standards.
Ligne mise en exploitation lundi 05 janvier 2009 avec 3 départs dans chaque sens.
A compter du 23 aout 2010, l'arrêt Fresnel qui était le terminus de la ligne 52-Technopole est supprimé. Le nouveau terminus 
s'effectue sur le nouvel arrêt 
Enim crée à l'occasion de l'ouveture des nouveaux locaux de l'Enim au Techopole.

Véhicules principalement utilisés :  2 Autobus standards (ou articulés si forte affluence).
 13 - Montigny Coubertin
 27  - Plappeville 
Ligne créee en 1949 : Sablon - Metz-Nord.
Depuis le 25 février 2002, cette ligne a été prolongée pour désservir Woippy (terminus  à 
Woippy Le Patis  au lieu de Metz Nord).
Il y avait une  correspondance avec la ligne 107 au terminus Woippy le Patis jusqu'à la mise en place de Proxis.

Véhicules principalement utilisés :  Autobus Standards équipés PMR.
 17  - Saint Julien
11
 Lligne en exploitation depuis le 07 janvier 2008.
A compter du 03/09/2012, cette ligne ne dessert plus Chatel-Saint-Germain qui était le terminus de la ligne ; le nouveau  
terminus se fait à l'arrêt Maison Neuve.
 

Véhicules utilisés : 
Avant le 03/09/2012 : le service au départ de Chatel St Germain à 7h05 est assuré par un autobus articulé depuis la 
rentrée 2010. Les autres services sont effectués avec autobus standards.
U - CHR Mercy
Technopole 
Le Ban Saint-Martin 
  4 - 34 - Queuleu
Ligne en exploitation sous cet indice de ligne depuis le 15/10/2012.
Cette ligne remplace la ligne 207, mise en exploitation le 03/09/2012 et qui remplaçait en partie la ligne 101 du réseau TCRM.



  9 - 29 - Corchade
Lligne en exploitation depuis 1993. Circule les mardis, mercredis et vendredis.

Véhicule  utilisé : Minibus.

Lligne en exploitation depuis le 29 Aout 2011.

Véhicule  utilisé : Minibus.

 11 - Saint-Eloy
   U - Université
  8 - Grange-aux-Bois
  3 - Sablon - Montigny
  2 - Montigny St Privat
  5 - Chatel Saint Germain
10 - Place de France
  5 - Jussy / Sainte Ruffine
  5 - Maison Neuve 
25 - Moulins Préville
 Vacons
 Moulins Tournibride
  2 - Université
 3 - Woippy Le Patis
Augny
 Les Friches
 Navette Plantière
  4 - Ban-Saint-Martin
34 - Devant-les-Ponts
   9 - Jean Bauchez

 29 - Devant-les-Ponts
U - Technopole
U - Technopole
 11 - Borny

 41* - Grange-aux-Bois

République
10 - Saint-Eloy
Ligne 5B


Véhicule  utilisé : 1 autobus standard.


31 - Moulins Mairie
21 - Moulins Tournebride
République
21 - Hôpital Schuman 
27 - République
République
Ligne 27
  1 - Haut de Blémont
République
République
République
République
République
Ligne 
exploitée
par  
République
8 - République
République
Ligne 
exloitée
par  
République
Ligne 
exploitée
par  
Noctambus 51
  5 - Magny (par rue au bois)
25 - Magny (par rue de Pouilly)
Noctambus 52
Ligne exloitée par 
Ligne 
exploitée
par  
Cette ligne fût la première à être équipée des premiers PR180.R en 1984.
 Depuis le 03 septembre 2001, cette ligne est prolongée et  bénéficie d'un couloir bus en site propre jusqu'à son nouveau 
terminus à la ZAC Sébastopol.
Depuis le 25/02/2013, la ligne 21 dessert le nouvel hôpital Schuman : la 21-Actipole de Borny devient 21-Hôpital Schuman.
 




Véhicules principalement utilisés :  Autobus  articulés (Renault  PR118, Agora L, Mercedes Citaro G II)
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 
exloitée
par  

et
Ligne exloitée par
Ligne 1/21/31
Ligne 
exloitée
par  
Ligne 84 - Augny - Tournebride
Ligne 83 - Montigny-lès-Metz
Ligne 86 - Navette Plantière
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 
exploitée
par  
Les lignes de l'ancien réseau TCRM
   
                page 1/3
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 13
Ligne 
exploitée
par  
Ligne exploitée par 
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 
exploitée
par  
Ligne 17
Ligne 16
Ligne 
exploitée
par  
\n
Ligne 3
Ligne 9 - 29
Ligne U
Gare SNCF
Ligne 11 - 41*
Ligne 8
Gare SNCF
Ligne 5 / 25
Ligne 4 / 34
Ligne 2
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                                                              Jussy / Sainte-Ruffine   
Commune de Metz
Ligne mise en service le 10 mai 2010 sous le nom Artis à l'occasion de l'ouverture du Centre Pompidou Metz. 
Cette ligne fonctionne 7 jours sur 7, du lundi au dimanche avec 1 bus toutes les 8 minutes.
Cette ligne remplace les lignes minibus A et B. Elle a pris de nom de Arteo début 2011.

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